杭州又迎来一座新的“高铁新城”,还配备一条水下观光通道

  • 日期:08-03
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  04:01:59知屋达人

  最最近,杭州火车南站出现了新的趋势。

杭州市规划局官方网站近日公布了《杭州南站新城核心区城市设计(草案)》,杭州火车南站核心区效果图。

根据规划,新城南站规模约20平方公里,北至三义线,南至小玉铁路,西至通惠路,东至环高速公路G60。

这个区域可以说是非常大,是城东新城的两倍。但核心领域并不是那么大。

规划区域属于火车南站核心区域,南临萧山路,北临晋城路,东临新城路,西临通惠路。规划面积约3.5平方公里。

这也是本公告的城市设计范围。

这个计划。南站一般遵循三代车站的发展理念 - “车站城市整合”。空间布局概念是TOD开发(圆形布局)+高效紧缩(大而密)+立体复合(多重融合)。

最后,南站新城将定位为杭州南部枢纽 - 新极地核心的经济增长,创智聚集的新核心,整合交通枢纽,科技事业,智能物流,国际贸易,生活办公,商务旅行服务等功能。新城的核心区域。

水下观光频道。

高速公路:桐城高速公路和彩虹大道;

主要道路:通惠路,晋城路,新城路和萧绍路;

二级公路:主要为郎家路,上居街,商城北路和高新五路,整体“井”形为规划区内的主要交通通勤骨架;

分支路:考虑到地块的合理布局和利用以及土地使用的所有权关系,并支持城市的主要道路,以确保道路系统的可达性和可达性;

水下观光频道。

从总体规划的角度来看,南站新城位于萧山中心,西部和北部是萧山老城区,北部是滨江和钱江世纪城的连接方向,连接杭州的主要城市。

南站新城的南部是南部城市,也是萧山房地产市场的最大供应地。未来,新城南站将建成,萧山市区将大大扩展。通过南站新城支持的运输路线,人流和经济发展都涌入萧山南,这将带动萧山的整体发展。

最近,杭州火车南站出现了新的趋势。

杭州市规划局官方网站近日公布了《杭州南站新城核心区城市设计(草案)》,杭州火车南站核心区效果图。

根据规划,新城南站规模约20平方公里,北至三义线,南至小玉铁路,西至通惠路,东至环高速公路G60。

这个区域可以说是非常大,是城东新城的两倍。但核心领域并不是那么大。

规划区域属于火车南站核心区域,南临萧山路,北临晋城路,东临新城路,西临通惠路。规划面积约3.5平方公里。

这也是本公告的城市设计范围。

这个计划。南站一般遵循三代车站的发展理念 - “车站城市整合”。空间布局概念是TOD开发(圆形布局)+高效紧缩(大而密)+立体复合(多重融合)。

最后,南站新城将定位为杭州南部枢纽 - 新极地核心的经济增长,创智聚集的新核心,整合交通枢纽,科技事业,智能物流,国际贸易,生活办公,商务旅行服务等功能。新城的核心区域。

水下观光频道。

高速公路:桐城高速公路和彩虹大道;

主要道路:通惠路,晋城路,新城路和萧绍路;

二级公路:主要为郎家路,上居街,商城北路和高新五路,整体“井”形为规划区内的主要交通通勤骨架;

分支路:考虑到地块的合理布局和利用以及土地使用的所有权关系,并支持城市的主要道路,以确保道路系统的可达性和可达性;

水下观光频道。

从总体规划的角度来看,南站新城位于萧山中心,西部和北部是萧山老城区,北部是滨江和钱江世纪城的连接方向,连接杭州的主要城市。

南站新城的南部是南部城市,也是萧山房地产市场的最大供应地。未来,新城南站将建成,萧山市区将大大扩展。通过南站新城支持的运输路线,人流和经济发展都涌入萧山南,这将带动萧山的整体发展。